新華社廣州4月14日電 題：“來了，更有信心！”——港澳同胞融入廣州南沙發展
新華社記者 周穎
作為粵港澳合作的三大重點平臺之一，廣州南沙已吸引港澳企業超3000家、港澳青年創業團隊超450個，一批港澳同胞來到南沙搞科研、拼事業、謀發展。
在南沙，他們的發展前景和生活狀況如何？記者就此采訪了五名來自科研、創業、就業等不同領域的港澳同胞。
廣州南沙自貿區城區一景（2022年2月24日攝，無人機照片）。新華社發
“沖著事業發展而來，沒想到人才待遇這么好”
南沙，位于廣州南部，距香港約120公里、澳門約99公里。
2021年，在香港浸會大學計算機科學系任教了18年的褚曉文教授，舉家從香港遷往南沙。
褚曉文新的事業起點在香港科技大學（廣州）。這所落戶南沙的高校去年9月1日正式開學，致力于建設一所融合學科大學。
作為港科大（廣州）數據科學與分析學域教授，褚曉文的研究聚焦數據科學、人工智能等新興學科和方向，成果能直接服務于粵港澳大灣區新興產業。好幾家總部位于廣州、深圳的龍頭通信、互聯網企業就近開展校企合作，借助褚曉文及團隊研究成果，提升了企業的算力、優化了效率。
沖著科研環境、事業發展而來，沒想到南沙對人才的保障同樣令人驚喜。褚曉文說，從去年下半年開始，港人在南沙工作，個人所得稅稅負超過香港稅負的部分，可以免征。他還順利獲得南沙對引進優秀人才的認定，得到一筆可觀的安家補貼。
而對于人才最為關心的子女教育問題，南沙也提供了優質的選擇。去年9月，廣州南沙民心港人子弟學校開學，學校以香港教育課程為基礎，與香港課程無縫銜接。褚曉文的兩個孩子順利入讀該校。
“從新開小店和地鐵人流，我看到了發展信心”
截至目前，南沙共有港澳青創基地11家、累計引進港澳青創團隊（項目）超過450個。青年在這邊發展如何？
澳門青年李偉杰在2022年港澳青年學生南沙“百企千人”實習計劃啟動儀式上分享經驗（2022年7月28日攝）。新華社發（受訪者供圖）
線下做快閃活動、去海邊的咖啡館聊項目、跟朋友約場籃球賽……澳門青年李偉杰在南沙的生活豐富充實。25歲的李偉杰是土生土長的澳門人，從中山大學畢業后回到澳門創業，不到一年，又將公司遷到南沙。
為什么這樣選擇？李偉杰分享了自己的體驗：“去年剛來時，接駁南沙與廣州中心城區的18號地鐵線開通不久，橫瀝站建得很新很漂亮，客流卻不多，僅僅時隔一年，現在高峰時段乘客都擠不進地鐵車廂。知名奶茶品牌店、咖啡店也陸續多起來。商業聚集了、人多了，從側面反映人們對南沙發展充滿信心。”
李偉杰說，轉戰南沙并非放棄澳門市場。團隊在澳門也有工作人員，只不過自己的創業項目是做文創潮牌，要進入公眾視野，還是要來粵港澳大灣區內地城市，擁抱更大的市場。
盡管是輕資產公司，李偉杰坦言，初創企業風險承受能力弱。減免半年公司場地租金、給予員工住房補貼……南沙區政府這些實打實的支持，為他減輕不小壓力。
在南沙工作的香港青年蕭惠萍說，自己在這邊安心工作，主要是沒有住房后顧之憂。她入住的港澳青年公寓，租金大大低于在香港的房租。盡管每個月的薪金收入比不上在香港，但生活成本低、開支少，每月還能結余不少。
根據南沙區去年新出臺的港澳青年創業就業“新十條”，擁有碩士研究生學歷的蕭惠萍交滿半年社保，還能獲得一次性6萬元的人才補貼。蕭惠萍說，自己最近正在了解“薪金補貼”的相關細則，準備申請。
廣州南沙城市景觀（2022年5月25日攝，無人機照片）。新華社發
“住在哪里不重要，各方面的融合才重要”
今年1月1日，“澳車北上”政策正式落地，經海關等部門驗放后，澳門單牌車可以行駛到廣東。
這對澳門籍建筑工程師蕭志泳來說，來內地更方便了。因為業務需要，他每隔一兩個星期要來南沙一趟。現在自己開車過來1個多小時，早上來晚上回，非常方便。
蕭志泳說：“往來更便利了。如今更重要的是融合，人才、金融、法律、工程各方面的融合。”
去年，首批16名港澳人才獲頒“廣州市南沙區內地首批港澳工程人才職稱證書”，取得職稱證書的港澳人才在內地承接和開展建筑工程項目時，與內地工程師享受相同的資質和待遇。
蕭志泳便是其中之一。在他看來，拿到職稱，有種在內地有“根”、兩地相融的感覺。以后要開展業務隨時有機會。
位于廣州南沙的粵港澳青年創新創業和交流交往新平臺創享灣（2022年2月12日攝，無人機照片）。新華社發
這種融合的理念滲透在南沙發展的“血液”中。作為公司的副總工程師，香港人王漢良參與南沙多個大型工程項目規劃設計，對南沙的發展有著更宏觀的認識。
“將南沙打造為粵港澳大灣區宜居宜業的優質生活區，對它的規劃設計不是從一地著眼，而是從大灣區的定位、布局去考慮。例如，高質量和創新是大灣區的關鍵詞，我們在區域空間設計上，就為新技術產業轉化，預留空間余量。”王漢良說。
在他看來，南沙正在加快建設成為“精明增長、精致城區、嶺南特色、田園風格、中國氣派”的現代化都市。
