火車拉來并帶“火”的一條街，見證中國開放之路
冰城百年老街如歌漫卷
千余米，百余年，幾代人。
在中國，很多城市都有一條引以為傲的大街，但很少有像哈爾濱這樣，把中央大街深深融入城市文脈和市民血液，見證中國近代百余年開放之路。這是一條怎樣的街？厚重的路石和斑駁的老建筑里藏著哪些故事？6月15日，第三十二屆哈爾濱國際經濟貿易洽談會在這座“冰城”舉辦，世界各地客商匯聚于此，一睹百年老街芳華。在中國東北，品讀中央大街，打開塵封記憶，中國近代對外開放的歷史畫卷也徐徐展開。
中央大街風光。新華每日電訊記者 王建威 攝
鐵路帶“火”的大街
哈爾濱，中國最北省會城市，有“冰城”“音樂之都”“丁香之城”等美譽。然而，對于許多外地游客來說，如果沒有逛過中央大街，就仿佛沒有來過這座城市。這條大街究竟有何魔力？
松花江畔，江水奔涌逐前。江上矗立的中東鐵路橋，訴說著這座曾經的小漁村的滄桑變遷。故事還要從一個多世紀前說起，歷史車輪滾滾向前，一張張記憶的碎片不斷拼接，勾勒出一座城市的前世今生，構筑了有血有肉的哈爾濱。
先前，有人把這片土地叫“傅家甸”。而在元朝，這里只是一個驛站。如果沒有“中東鐵路”，這座如今的國際化都市也許無緣出現在地圖中。
1896年，李鴻章與沙俄代表在莫斯科以“共同防日”名義簽訂了《中俄密約》，規定俄國可以在中國吉林、黑龍江兩省建造鐵路。沙俄曾將鐵路定名為“滿洲鐵路”，李鴻章堅持“必須名曰‘大清東省鐵路’，若名為‘滿洲鐵路’，即須取消允給之應需地畝權”。因此，這條鐵路又稱中國東省鐵路，簡稱“中東鐵路”。
松花江畔的哈爾濱是其中一站。1898年，中東鐵路工程局由海參崴（符拉迪沃斯托克）遷到哈爾濱，這個年輕的城市開啟了國際化步伐。關于哈爾濱名字的由來，作家阿成在《哈爾濱人》一書中有這樣一段記載：有的說是蒙古語“平地”的意思，有的說是“曬網場”的意思，也有的說哈爾濱是“阿勒錦”的諧音，是女真語“光榮”與“榮譽”的意思等等。
無論名字因何而來，這里最初都只是一個松花江畔的小漁村。與中國很多城市不同，它沒有傳統的高大城墻，反而有各類歐式建筑林立其間，沙俄、英、日、法、美等國僑民來此聚居，外國領館眾多。當時，這里被稱為“東方莫斯科”和“東方小巴黎”，是遠東地區的經濟和文化中心之一。
中央大街管委會主編的《中央大街》一書中這樣介紹這條街：“起點經緯街，終點松花江江沿，全長1450米。中國最早、亞洲最長的步行街。歷史可追溯至1898年。”是否為“中國最早”，各地仍有不同爭論；是不是“亞洲最長”的步行街，也眾說紛紜。但是，這條百年老街的聲名遠播，卻是不爭的事實。
人們常說，哈爾濱是“火車拉來的城市”，而中央大街則無疑是火車拉來并帶“火”的一條街。100多年前，中東鐵路率先將哈爾濱與世界連接。
鐵路帶來了貨物，也帶來了移民，形形色色的人口和大量資金快速涌入，哈爾濱迅速成為一座華洋雜處的大都市。最為繁盛時，這里曾擁有19個國家的領事館，許多知名建筑就在中央大街兩側拔地而起。
商賈云集“中國大街”
中央大街，最初名為“中國大街”。《中央大街》一書中這樣記載：“當時的沙俄殖民者，就像給自己民族的底層社區起名為‘懶漢屯’，‘中國大街’這個名字里其實不無偏見和歧視。中央大街在1899年的時候看上去很糟糕，近乎沼澤河灘地，到處是爛泥塘，街道兩側是中國勞力居住的棚戶區。”
1905年日俄戰爭結束后，很多猶太裔士兵就地轉業，大部分留在了哈爾濱。當時，俄國境內反猶勢力猖獗，而在哈爾濱這塊開放包容的土地上，非但沒有反猶土壤，市政當局還實行了一系列吸引移民的開放優惠政策。
猶太人與生俱來的敏銳商業嗅覺，使他們迅速找到第一處“金礦”——中國大街。很快，街道兩旁的草棚茅屋更換了主人，比如馬迭爾品牌創始人約瑟夫·卡斯普，就是一名退伍兵，因收購地皮而暴富。“馬迭爾”取意摩登、時髦，轉瞬百余年，“馬迭爾冰棍”和“馬迭爾賓館”熱度不減，無論炎炎夏日還是滴水成冰的三九天，都有人排著長隊購買冰棍、拍照留念。馬迭爾賓館是一座充滿自由與浪漫色彩的“新藝術”風格建筑，充分體現了20世紀初的潮流。建筑上方棕綠色的穹頂、孟莎式的屋頂、多姿多彩的女兒墻造型，處處散發著迷人的魅力，這里也成了哈爾濱的象征之一。
由于街道建在沼澤上，每年春夏之交，化凍后松軟的路面常常使車輛深陷其中。1924年5月，由俄國人掌控的哈爾濱市自治公議會開始鋪設石砌路面，工程設計兼監工是俄國工程師科姆特拉肖克，路面用18厘米長、12厘米寬、形狀如面包的花崗巖石豎立著砌造而成。老輩人說，當時一塊面包石價值一銀元，一銀元夠窮人吃一個月——“中國大街”堪稱“銀元大道”。這些往事雖已不可考，但大街確實成了黃金寶地。
1928年，“中國大街”更名為“中央大街”。20世紀20年代中期的中央大街，儼然小型世博會，這里能找到當時世界最時髦的商品，俄國的毛皮、法國的香水、德國的藥品；這里能觸及最時尚的文化，電影院、舞廳、西餐館、音樂廳；這里能匯聚金融活水，大量資金在此流動，成為東北亞的金融重鎮；這里能領略西方建筑藝術的百年精華，大街兩側建有歐式、仿歐式建筑75棟，匯集了文藝復興、巴洛克等多種風格。
走在中央大街上，就像行走在建筑藝術博物館里。只要來了外地賓朋，哈爾濱人總要津津樂道地介紹這條街和每個老建筑背后的故事，“洋氣”曾是這座城市開放的歷史見證。
蕭紅蕭軍朱自清胡適瞿秋白曾在此徜徉
一年四季，中央大街游人如織。夏日，被日光染成濃淡不一的道旁樹，猶如一張張傘，讓行人身感陣陣清涼；秋日，午后陽光慵懶地灑在臉上，踏著街上隨風飄落的樹葉，漫步老街沉浸于濃濃秋意；冬日，雪花簌簌飄落，走著走著就“白了頭”。與自然景觀相比，更多人還是喜歡撫摸老建筑光影婆娑的外墻，在夜幕下尋找陽臺音樂會等多元文化符號……中西文化在這里交融綻放。
20世紀二三十年代的哈爾濱，已發展成為開放包容、華洋雜處、經濟發達的國際化都市。當年，女作家蕭紅和戀人蕭軍曾居住在距離中央大街不遠的歐羅巴旅館。二人常在街上散步，身旁駛過洋人高頭大馬的斗子車，馬蹄敲擊石頭路面發出“噠噠”的聲響，震得兩側參差聳立的歐式建筑發出清脆回音。
朱自清認為哈爾濱是個“有趣的地方”，他在《西行通訊》中寫道：“這至少是個有趣的地方……道里純粹不是中國味兒。街上滿眼是俄國人，走著的，坐著的；女人比哪兒似乎都要多些。你黃昏后在中國大街上走，瞧那擁擁擠擠的熱鬧勁兒。這里的外國人不像上海的英美人在中國人之上……能和中國人混在一起，沒有什么隔閡了……這里有很高的文明，待一兩個禮拜，甚至一個月，大致不會叫你膩味。”
胡適站上中央大街時感慨萬端，說自己發現了東西文明的交界點。他在《漫游的感想》里說：“哈爾濱本是俄國在遠東侵略的一個重要中心。當初俄國人經營哈爾濱的時候，早就預備要把此地辟作一個二百萬居民的大城，所以一切文明設備，應有盡有……‘道外’街道上都是人力車。一到了‘道里’，只見電車與汽車，不見一部人力車……人力車代表的文明就是用人做牛馬的文明，摩托車代表的文明就是用人的心思才智制作出機械并代替人力的文明。”當年的車水馬龍可見一斑。
瞿秋白則懷揣著“為大家辟一條光明之路”的信念來到中央大街，寫下《餓鄉紀程》的前幾章，一邊是商業崛起的繁榮景象，一邊是貧困的中國人民，對比何其鮮明。他也是在哈爾濱第一次聽到了《國際歌》并著手翻譯。8年后，他再次北上，與黨員同志們途經哈爾濱遠赴莫斯科參加中共六大。
馬迭爾賓館一樓的歷史長廊中，陳列著建設之初的原始物件，以及部分曾在此下榻的名人照片。《紅星照耀中國》作者、美國記者埃德加·斯諾，就曾在1934年來到哈爾濱，撰文揭露了日本帝國主義侵略的丑陋行徑。
馬迭爾賓館當年聚集了很多外籍人士和社會名流，也成為了中共地下工作者和敵人進行諜報戰的主戰場。《馬迭爾旅館的槍聲》《夜幕下的哈爾濱》《懸崖》等抗戰題材的影視作品都曾在此取景拍攝，讓觀眾得以重溫當年那場沒有硝煙的斗爭。
米黃色油漆的墻壁、厚重華麗的歐式門窗、璀璨的吊燈……馬迭爾賓館二樓一號會議室呈現一派奢華的歐洲宮廷風格，這里就是中共中央代表與在哈民主人士進行三次會談的會議室。沈鈞儒、譚平山、蔡廷鍇、章伯鈞……知名愛國人士紛紛下榻于此，新政協曾從這里出發。如今，修繕如初的會議室已被用作愛國主義教育基地，記錄著那段令人心潮澎湃的紅色烽火。
百年老街上的每一塊方石就是一個故事、一段歷史。這里曾走過抗美援朝保家衛國的志愿軍士兵、開墾北大荒的戰士、工業會戰的大軍，還走過改革開放的闖將……歷史風云清晰地鐫刻在中央大街粗獷的脊梁之上，文化間的交融也在此潤物無聲。
百年老街如歌漫卷
市井的千姿百態在老街的煙火氣中氤氳，時代的風起云涌也在老街的喧鬧聲中升騰。如今，百年老街在如歌漫卷的煙火中尋找著“新生”。
“走啊，上江沿兒啊！”在無數個瑣碎的日常，抑或在每一個大小節日，從經緯街頭走到防洪紀念塔廣場的江沿兒，吹一吹江風，看一看落日，心中紛擾便會一掃而光。如今的老街，在一個個新舊“網紅”景點的加持下，正向游人敞開懷抱。
統計數據顯示，今年4月，哈爾濱太平國際機場完成運輸起降1.2萬架次、旅客吞吐量161.5萬人次。今年“五一”假期，中央大街區域總客流量約571萬人次。來自世界各地的游客再次匯聚中國東北角，在中央大街漫步的同時，也感受中國對外開放的最北加速度。
“一根冰棍見證了改造升級‘老字號’，也蘊含了高質量發展帶來的幸福滋味。”中央大街管委會主任孫悅春舉例說，人們懷念著馬迭爾冰棍的老滋味，也驚訝于它的“新口感”。
與奶茶品牌聯名推出抹茶和西柚口味雪糕、與哈爾濱啤酒推出啤酒口味雪糕、與哈爾濱冰雪大世界推出摩天輪主題雪糕……馬迭爾冰棍與眾多知名IP聯名，憑借著獨特創意漸漸“出圈”。
作為一條商業步行街，中央大街兩旁店鋪鱗次櫛比，這里日平均客流量約30萬人次，最高日客流量達到140萬人次。就在中央大街與十二道街交叉口，有一家名為“何所有”的書店，工藝考究的樺樹皮畫、做工精致的布老虎、俄式風格的冰箱貼……除圖書之外，消費者還可選購各式與黑龍江、哈爾濱相關的特色文創產品。店家告訴記者，他們正依托中央大街的巨大客流量，向消費者展現美好生活的“打開方式”。
新產品、新模式、新業態的涌現，讓老街越來越“新”，一幢幢老建筑、一件件老物件也都“活”了起來，尤其是兩側輔街，猶如一雙雙翅膀，振翅釋放著老街的活力。馬迭爾西餐廳、華梅西餐廳等“老字號”備受追捧，一些“新字號”也受到青睞。
“端街”原意為“短街”，曾是中央大街最短的輔街。120多年前，外僑聚集于此，如今這里分布著咖啡館、俄餐、古著店等幾家開在歷史建筑里“小而美”的店鋪。
高高的木窗子、飄逸的白紗簾、古樸的鋼琴、屋子中間的大拉桌、漆著厚厚油漆的寬大地板以及茶幾案臺上的鉤織臺布……在端街一家開在二樓的咖啡館，細細端詳當年的老物件，讓人仿佛穿越時空，重溫俄僑生活場景。樓下的老俄僑餐廳內，紅菜湯、烤奶汁雜拌、罐蝦等俄式菜肴，豐盈著食客的味蕾。
“二樓咖啡廳的露臺成了網拍地，人多時拍照都得排隊。”哈爾濱歷史研究學者、城史文物收藏家宋興文是這兩家店鋪的主人，他對“端街”上的歷史建筑情有獨鐘。“歷史建筑越老、越遠，大家就越有新鮮感。”宋興文說，“活化”老建筑要找“老味道”，讓百年建筑重拾風韻，在保護和商業化中取得平衡，助推城市發展。
老街，可享千滋百味，新元素也在不斷涌現。中央大街上的“哈工大中心”，是由哈爾濱工業大學和哈爾濱道里區政府共建的品牌形象店。“從哈工大一共走出113位兩院院士，149位大學書記和校長，450余位航天國防總師……他們或萬眾矚目，或隱姓埋名，共同挺起了中國科技的脊梁。”哈工大學生劉東杭向游人動情講述，希望在青年游人心中埋下科技興國的種子。
夜幕降臨，暖黃色路燈緩緩點亮，百年老街煙火如歌漫卷——香噴噴的紅腸、剛剛沾完糖漿的冰糖葫蘆、熱騰騰的煙囪面包配上冰激凌……一家店鋪二樓的陽臺上，表演者用小提琴演奏著優美動聽的音樂，層層疊疊的人群用手機燈光互動，美好如約而至。
與防洪紀念塔一江之隔的，是2015年國家批復設立的哈爾濱新區。樹立“最北自貿區”品牌、打造對俄合作“試驗田”、成為中國向北開放的“新名片”……自2019年8月掛牌成立以來，黑龍江自貿試驗區哈爾濱片區被寄予厚望，也不負眾望。成立3年時間，黑龍江自貿試驗區哈爾濱片區交出亮眼成績單：已累計新設立企業12226家，內資企業12175家，外資企業51家，進出口總額由設立之初的16.84億元增至67.59億元，年均增速超100%。
老街，連著過去，也銜著未來。百余年來，飽經時光摩挲，街上行人來了又走，留下歡聲笑語、喜笑憂愁，也留下城市不斷前行的歌。“松花江水，靜靜地流淌，夢里依稀看到她奔騰的波浪，點點白帆的水面那船歌嘹亮……”歌手李健用一曲《松花江》詠嘆這座城市的母親河，用深沉而樸素的情感抒發游子對故鄉的追尋。
奔騰的大江大河涵養了城市大氣爽朗的性格，也見證著對外開放“先行先試”的擔當。這里的人們堅信，在哈爾濱這片中西文化交融碰撞的黑土地上，蘊藏著無限潛力。其腳下生機勃勃的東北亞經濟走廊，如同百年老街一樣涌動著“新生”的渴望，也寄托著一個國家對合作共贏的向往。（記者劉偉 鄒大鵬 孫曉宇）
