新華社臺北2月16日電（記者趙博、黃揚）推動“小三通”常態(tài)化、恢復(fù)直航航點、開放大陸游客赴臺……連日來，臺灣社會推動兩岸交流往來的呼聲不斷響起，各行各業(yè)有識之士點贊大陸釋出的善意，也對民進黨當局所作所為表達不滿。
“隨著疫情接近尾聲，兩岸恢復(fù)正常交流往來的態(tài)勢越來越明顯。”臺灣工業(yè)總會大陸事務(wù)組組長黃健群撰文說，近來，大陸表示要推動“小三通”全面復(fù)航、兩岸恢復(fù)直航，還強調(diào)愿意為恢復(fù)臺灣農(nóng)漁產(chǎn)品輸入大陸提供幫助，歡迎臺灣各界人士來訪。種種跡象顯示，大陸正全力推動恢復(fù)兩岸交流。
“千里之行，始于足下。”臺灣青年企業(yè)家協(xié)會理事長林蔚丞說，交流是兩岸共識，理應(yīng)把握當下，推出有利交流的政策。只有讓交流蔚為風潮，才能增進民眾福祉。
“兩岸交流正當時”“融冰時機成熟”……記者觀察到，近來，島內(nèi)媒體有關(guān)兩岸交流的報道越來越多，字里行間充滿期待。島內(nèi)輿論呼吁，從民間交流做起務(wù)實可行。然而，民進黨當局的表現(xiàn)卻讓人失望。
2月5日，臺陸委會宣布，“小三通”春節(jié)專案后續(xù)常態(tài)化執(zhí)行，但旅客身份仍限制為金門、馬祖地區(qū)的民眾及大陸配偶。這與臺灣社會期待相差甚遠，廣大臺商臺生仍無法經(jīng)由“小三通”往返兩岸。
島內(nèi)網(wǎng)友諷刺說，先是春節(jié)通航“做半套”，現(xiàn)在又扭扭捏捏、滿心算計，簡直是“開放了個寂寞”。“風傳媒”評論指出，當局所謂“常態(tài)化”不過是自欺欺人，再次上演“唬弄人民的把戲”。
本月初，大陸航空主管部門已通過《海峽兩岸空運協(xié)議》聯(lián)系渠道促請臺灣方面恢復(fù)兩岸直航航點。兩個星期過去了，面對臺商臺生熱切期盼及島內(nèi)觀光業(yè)者“望眼欲穿”，臺當局迄今為止的答案仍是“在評估”。
為何延宕恢復(fù)直航和觀光？臺當局繼續(xù)搬出大陸疫情“不確定性高”的理由。對此，《中國時報》社論指出，檢視民進黨當局因應(yīng)防疫下的航運政策，明顯可看到在政治意識形態(tài)下的歧視與雙標。與疫情肆虐的歐美可以往來，對疫情相對輕微的大陸卻設(shè)下重重關(guān)卡。《聯(lián)合報》社論指出，自大陸入境旅客確診率已降到2%以下，與其他境外旅客沒有差異，當局拿疫情為由阻擋，是刻意推托，已無正當性。
有臺媒援引臺當局衛(wèi)生福利主管部門統(tǒng)計報道指出，2022年自大陸入境旅客染疫數(shù)為217人，日本為552人；今年1月，大陸3人，日本208人。然而，臺當局積極推動恢復(fù)往返日本的旅游包機，鼓勵日本游客參觀人潮眾多的臺灣燈會，“一點都不擔心疫情可能擴散”。
民進黨當局我行我素，讓島內(nèi)各界頗為擔憂。臺灣工商團體“三三會”理事長林伯豐說，全面開放才有利臺灣對外經(jīng)貿(mào)與觀光產(chǎn)業(yè)發(fā)展，兩岸直飛航點應(yīng)恢復(fù)為疫前狀態(tài)。他還表示，兩岸經(jīng)貿(mào)是帶動臺灣經(jīng)濟成長最主要動力來源，兩岸貿(mào)易要重回正軌，臺當局應(yīng)以具體實際行動來緩和兩岸關(guān)系。
“賠錢生意沒人做，站在觀光業(yè)者立場，當然就是要人潮！”屏東縣民宿協(xié)會總干事劉協(xié)達的一番話，道盡業(yè)者心聲。據(jù)墾丁公園管理處統(tǒng)計，去年游客201萬人次，而2014年最高峰時期為837萬人次。屏東縣觀光協(xié)會總干事張福生說，疫情影響和大陸游客銳減是主因。
剛卸下臺灣海基會代理董事長一職的許勝雄日前向媒體直言，疫情已緩和，兩岸交流應(yīng)該要恢復(fù)。兩岸和平穩(wěn)定事關(guān)區(qū)域安全、人民福祉，兩岸沒有道理不互動。他表示，臺灣工商團體赴大陸走訪等交流互動都是正面的，應(yīng)該盡快推動陸客來臺，增加兩岸直航航點、航班。
期待盡快恢復(fù)兩岸正常交流往來，是島內(nèi)主流民意，但人們憂心，民進黨當局依舊抱持“反中”政治考量，會讓臺灣持續(xù)陷于困境。恰如《聯(lián)合報》社論所言，民進黨若繼續(xù)以“抗中保臺”阻擋兩岸交流，將受到民眾厭惡。
