烏瑪高速青銅峽至中衛(wèi)段穿越騰格里沙漠的18公里高速公路旁的草方格固沙區(qū)及防護林帶（7月21日攝，無人機照片）。寧夏中衛(wèi)市是草方格沙障的起源地，該技術由中國科學院沙坡頭沙漠研究試驗站同中衛(wèi)鐵路固沙林場職工、當?shù)厝罕娊?jīng)過多年的探索和實踐總結而成。

　　寧夏中衛(wèi)市是歷史上風沙災害最為嚴重的地區(qū)之一。上世紀50年代初，騰格里沙漠距中衛(wèi)城區(qū)僅4-5公里，沙漠周邊村莊經(jīng)常受到風沙侵害，黃沙掩埋農(nóng)田、侵蝕黃河。

　　經(jīng)過70年的艱苦奮斗，中衛(wèi)市通過建設生態(tài)防護林、生態(tài)經(jīng)濟林，發(fā)展特色農(nóng)業(yè)、光伏產(chǎn)業(yè)、沙漠旅游業(yè)等，實現(xiàn)了“綠進沙退”的重大轉變，已治理沙漠150萬畝，使騰格里沙漠后退了25公里。治理區(qū)天然植物由25種增加到453種，植被覆蓋率由原來不足1%上升到42%。

　　新華社記者 王鵬 攝

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