朝霞映照遼闊的湖面，岸邊閃過一道道耀眼的電弧光，飛濺的焊花打破了清晨的寧靜。在洞庭湖畔的湖南沅江高新技術產業園區，數家船舶企業一派繁忙，工人們正緊鑼密鼓地開展生產。
沅江地處洞庭湖腹地，水路通江達海，沿湖岸線資源豐富，由此孕育出繁榮的造船業——數百年來，無數的船舶從這里揚帆起航，駛向五湖四海。如今，船舶制造工業更是成為當地重點產業。2022年，沅江船舶制造業總產值超105億元，占湖南省船舶制造業規模的80%以上。
3月2日，在沅江市湖南桃花江游艇制造有限公司，工人在操作機械作業。新華社記者 陳振海 攝
亞光科技集團股份有限公司銷售總經理余金明說，現在的訂單量同期比去年翻了兩番。綠色低碳成為航運事業的發展趨勢，新能源船舶成為了市場的“新寵”，海外訂單持續大幅增加。他說，“產業在向綠色環保的方向轉型升級，爭取向市場推出更多前衛的環保船型。我們不斷地投入研發力量，研究新能源船舶。”
隨著消費潛力的逐漸釋放，游艇旅游慢慢從“小眾高端”走向大眾休閑，成為熱門文旅消費項目。這也讓船舶制造成為極具發展潛力的產業。伴隨一系列穩市場、促消費的利好政策落地，文旅復蘇勢頭強勁，國內各景區景點都在加快推進文旅項目的提質升級，水上觀光旅游迎來發展機遇。湖南海荃游艇有限公司副總經理劉剛說，“現在是游艇企業的接單旺季，我們的訂單交付后，剛好能趕上今年的暑假、國慶的旅游熱潮。最近這段時間，我們的咨詢量和訂單量雙雙激增。今年的前兩個月，我們的中標合同金額已經接近5000萬元。”
這是沅江市亞光科技集團股份有限公司等待交付的游艇（3月1日攝）。新華社記者 陳振海 攝
2020年，“沅江市船舶制造小鎮”獲批湖南省級特色工業小鎮。如今，當地船舶制造業集群已有船舶及配套企業59家，其中規模企業26家。
湖南桃花江游艇制造有限公司安全生產主管夏燦輝說：“30多年來，我們從造小船，現在可以造海船了。開年以來，我們的訂單越來越多，迎來了‘開門紅’，我們的員工信心百倍，公司越辦越紅（火）。”
這是3月2日在沅江市湖南桃花江游艇制造有限公司拍攝的貨運船。新華社記者 陳振海 攝
開年以來，船舶企業訂單量猛增，不少企業對外派出一批銷售人員，增設銷售點，并開始大規模招聘員工。面對日益增長的訂單，企業開足馬力，抓緊生產，車間廠房里充滿了干勁。
記者：張格、阮周圍
報道員：鐘祖彪
編輯：董琳娜、熊潔、趙世蕓
制作：新華FM工作室
新華社音視頻部
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