新華社西安1月1日電（記者雷肖霄、李華）2022年元旦零時，中歐班列長安號跨境電商專列暨2022年首列迎新起航，搭載著裝滿電子配件、跨境商品的50個集裝箱將運抵德國曼海姆。這是西安國際港務區繼寬軌直達斯瓦夫庫夫和經加里寧格勒到穆克蘭線路之后，新開行的又一通往歐洲的路線。

　　西安自貿港建設運營有限公司總經理袁小軍介紹，這趟“新年班列”駛離西安國際港站后，將從滿洲里口岸出境，進入俄羅斯國境抵達圣彼得堡，換乘輪渡到德國穆克蘭港，再換乘鐵路，最終抵達德國曼海姆，總行程約12808公里，全程運輸時效約16-18天。

　　據介紹，中歐班列長安號（西安—圣彼得堡—穆克蘭—曼海姆）跨境電商專列的開行，繞開了過去途經東歐部分國家入境歐盟的傳統線路，僅經俄羅斯后直抵德國，規避了部分傳統站點擁堵造成的班列運行不穩定的情況。同時，這條新線路不需要二次換裝且使用全程統一運單一票到底，減少了貨物運輸潛在風險，不僅為國際物流和貿易企業提供了新的高質量的國際物流通道，對保障中歐貿易和供應鏈的穩定也起到了重要作用。

　　因應西安本輪新冠肺炎疫情，中歐班列長安號開通“綠色通道”，對到達西安的物流車輛進行全程引導護送，并對車輛張貼封條，施行“貨車不停留、司機不離艙”的閉環式管理。

　　“這次我們裝運了來自全國各地企業的貨物，有服裝、汽配等豐富品類，只需要十幾天，貨物就能到達歐洲了。”銳昂（西安）國際物流有限公司現場操作經理賈敏對本次發車充滿期待。

　　2021年，中歐班列長安號全年開行突破3800列，運送貨物總重達284.8萬噸以上，累計開行突破11300列，國際貨運干線增加至16條，全面覆蓋亞歐大陸全境，班列開行量、重箱率、貨運量等核心指標均穩居全國前列。

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【責任編輯:張樵蘇 】